Trasporti: tra bisogni e soluzioni

Trasporti: tra bisogni e soluzioni

L’agglomerazione luganese detiene il record del più alto tasso di motorizzazione paragonata a 350 città europee. È vero che l’automobile è percepita nel nostro cantone più che altrove come uno strumento essenziale alla vita. Senza auto si muore si dice comunemente nel Luganese.

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Sì all’introduzione della bicicletta nella costituzione

Sì all’introduzione della bicicletta nella costituzione

I Verdi del Ticino sostengono con convinzione il controprogetto all’”iniziativa bici” che introduce finalmente nella costituzione federale, analogamente ai sentieri e alle vie pedonali, anche la bicicletta.

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Diamo un seguito a Slow Up con le domeniche senz’auto

Diamo un seguito a Slow Up con le domeniche senz’auto

I Verdi del Ticino propongono l’istituzione di domeniche senz’auto mensili nelle varie regioni del nostro Cantone. Un modo per valorizzare il territorio i suoi prodotti e riflettere sulla necessità di ripensare gli spostamenti e i bisogni di mobilità.

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Tram – treno del luganese: fra progetti, ricorsi, proposte alternative e verifiche

Tram – treno del luganese: fra progetti, ricorsi, proposte alternative e verifiche

Il progetto del tram treno è già subissato da ricorsi a causa di problemi che in molti avevano preannunciato. Zali si ostina a dire che ora mai siamo in stadio troppo avanzato (anche se spuntano modifiche..) e che ora mai il progetto dobbiamo farcelo andare bene...

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TRAM-TRENO, quando i nodi vengono al pettine

TRAM-TRENO, quando i nodi vengono al pettine

È quindi lecito chiedersi se dal 2012 ad oggi tecnici e i politici responsabili del progetto abbiano vissuto in una campana di vetro. Sin dalla sua nascita e ad ogni fase di consultazione, sono state mosse diverse critiche costruttive al progetto in questione, proprio per ottimizzare il tutto e arrivare a una soluzione il più condivisa ed efficace possibile, ma nulla è stato considerato procedendo per la strada predefinita.

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